소식

Jul 26, 2023

다음은 Electric Ram Revolution의 (일종의) 세 번째입니다.

새로운 사진은 Ram의 EV 픽업트럭 컨셉의 3열 점프시트를 자세히 보여줍니다. 그것들은 유용한가, 아니면 쓸모없는가? 낡은 자동차 뒷좌석의 작은 점프 시트에 앉아 본 적이 있는 사람은 누구나

새로운 사진은 Ram의 EV 픽업트럭 컨셉의 3열 점프시트를 자세히 보여줍니다. 그것들은 유용한가, 아니면 쓸모없는가?

오래된 확장 캡 픽업의 뒷좌석에 있는 작은 점프 시트에 앉아 본 적이 있는 사람이라면 누구나 그것이 그다지 편안하지 않다는 것을 알고 있습니다. 그리고 다시 말하지만, 트럭 침대 뒤쪽에 타지도 않으며 이는 안전하지 않을 수도 있습니다. 글쎄요, 점프 시트는 최근 공개된 Ram 1500 Revolution BEV 컨셉에 대해 우리가 알고 있는 내용을 바탕으로 다시 등장할 수도 있습니다. 고맙게도 Eddie 삼촌의 녹슨 Chevy S-10과 달리 전기 Ram의 가장 뒷좌석은 임시 변통의 3열의 일부입니다. 새로 공개된 사진 역시 우리에게 최고의 모습을 선사합니다.

처음부터 Ram은 Revolution의 세 번째 줄이 점프 시트로 구성되어 있음을 인정했습니다. 그러나 이제서야 우리는 그들이 실제로 어떻게 생겼는지 볼 수 있습니다. 예상대로 이미지에는 뒷벽에서 접히는 두 개의 작은 좌석이 표시됩니다. 더 큰 화물칸을 만들기 위해 열리는 중간 게이트 역할을 하는 동일한 벽입니다. 분명히 이것이 맨 뒷줄이 점프 시트여야 했던 이유의 일부입니다.

이어지는 논쟁은 Ram EV의 3열 좌석이 유용한지 쓸모없는지 여부입니다. 우리는 왜 그것을 3열 픽업트럭이라고 부르는 것이 약간 오해의 소지가 있는지, 그리고 일부 사람들이 그곳에서 오랜 시간을 보낸다는 생각을 비웃을 가능성이 있는 이유도 이해합니다. 그러나 우리는 이것이 혁신적인 아이디어라고 생각합니다.

과거와 마찬가지로 점프 시트는 도로 여행 등의 승객을 보호하기 위한 것이 아니라 짧은 시간 동안 여행하는 사람들에게 추가 공간을 제공하기 위한 것입니다. 결국, 우리는 상자 주위를 튀는 위험을 감수하기보다는 전기 램 내부를 안전하게 타는 것을 선호합니다.

Eric Stafford의 자동차 중독은 걷기도 전에 시작되었으며, 이는 2016년부터 Car and Driver에 대한 뉴스, 리뷰 등을 작성하려는 열정을 불러일으켰습니다. 자라면서 그의 열망은 Jay Leno와 같은 자동차 컬렉션을 통해 백만장자가 되는 것이었습니다. 분명히 부자가 되는 것은 소셜 미디어 영향력자들이 생각하는 것보다 어렵습니다. 그래서 그는 재정적인 성공을 완전히 피하고 자동차 저널리스트가 되어 생계를 위해 새 차를 운전했습니다. 센트럴 미시간 대학에서 저널리즘 학위를 취득하고 일간 신문사에서 일한 후, 실패한 프로젝트 자동차와 레몬 맛 경마차에 기본적으로 돈을 태웠던 수년 동안 Car and Driver가 그를 고용했을 때 마침내 성과를 거두었습니다. 그의 차고에는 현재 2010년형 Acura RDX, 수동 '97 Chevy Camaro Z/28 및 '90 Honda CRX Si가 포함되어 있습니다.

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