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Jun 13, 2023

럭셔리함과 화려함을 풍기는 독일 자동차 10대

모든 독일 자동차가 동일하게 제작된 것은 아니지만 일부는 훨씬 단순했던 시대에 럭셔리함을 강력하게 표현했습니다. 자동차 세계는 럭셔리함, 파워, 혁신의 상당 부분을 차지하고 있지만 소수입니다.

모든 독일 자동차가 동일하게 제작된 것은 아니지만 일부는 훨씬 단순했던 시대에 럭셔리함을 강력하게 표현했습니다.

자동차 세계는 럭셔리함, 파워, 혁신의 상당 부분을 차지하고 있지만 독일만큼 지울 수 없는 흔적을 남긴 국가는 거의 없습니다. 독일 자동차 엔지니어링의 선구적인 정신은 선구자 고틀립 다임러(Gottlieb Daimler)와 그의 모터바겐(Motorwagen)으로 거슬러 올라갑니다. 이는 뒤따르는 특별한 기계의 선구자입니다. 자동차 산업이 발전하면서 독일에서는 최초의 고급 자동차 중 하나인 Horch 853A가 탄생했습니다. 세부 사항에 세심한 주의를 기울여 제작된 Horch 853A는 궁극적으로 독일 고급 자동차가 될 무대를 마련했습니다.

Horch 853A가 촉발한 혁신 정신은 그 이후로 계속 이어져 왔습니다. 독일 자동차 제조업체들은 디자인과 엔지니어링 모두의 경계를 넓히며 지속적으로 새로운 기준을 세워왔습니다. 경제성과 신뢰성은 폭스바겐과 같은 브랜드의 초석이지만, 독일의 빅 3(메르세데스-벤츠, BMW, 아우디)는 항상 최첨단 기술, 매끄럽고 부드러운 성능, 고급 소유 경험에 중점을 두었습니다.

독일의 고급 자동차는 단지 운전하기 좋은 것 외에도 최고급 가죽, 실제 목재 트림, 브러시드 알루미늄과 같은 금속으로 장식된 호화로운 인테리어로 탑승자를 감싸줍니다. 지금까지 만들어진 가장 럭셔리한 독일 자동차 10대를 소개합니다. 각각은 그 시대의 스타일, 성능, 명성의 정점을 대표합니다.

관련 항목: 역대 가장 럭셔리한 일본 자동차

제시된 사실과 수치의 정확성과 신뢰성을 보장하기 위해 우리는 자동차 제조업체와 CarEdge 및 Edmunds와 같은 기타 소스로부터 데이터를 수집했습니다.

Mercedes-Benz 600 'Großer'(독일어 '대형')는 1960년대와 1970년대 초반에 걸쳐 브랜드의 초호화 주력 모델로 군림했습니다. 손으로 제작하고 고급스러운 기능을 많이 갖춘 600에는 시트, 창문, 트렁크 리드, 심지어 스티어링 칼럼까지 조정할 수 있는 유압 장치가 있었습니다.

엔진

6.3L V-8

힘

250마력

토크

391 LB-FT

무게

5,380파운드

6.3L V-8로 구동되었으며 충돌 시 파열되지 않는 크럼플 존 및 연료 탱크와 같은 안전 기능을 개척했습니다. 1964년 가격이 20,000달러(현재 약 197,220달러)를 넘는 'Grosser'는 럭셔리 자동차의 정점이라는 지위에 걸맞은 프리미엄 가격을 요구했습니다.

표준 에어 서스펜션은 왕족과 국가 원수들에게 걸맞은 뛰어난 승차감을 보장했으며, 교황, 왕, 대통령을 포함한 많은 사람들이 600을 공식 차량으로 선택했습니다. 세계 엘리트들이 선택한 모델인 Mercedes 600 'Großer'는 Mercedes 제품군 내 자동차 럭셔리의 정점으로 당당히 자리매김했습니다.

Mercedes-Benz S-Class W126은 시대를 초월한 럭셔리함과 엔지니어링 우수성의 상징으로 우뚝 솟아 있습니다. 호화로운 인테리어와 획기적인 기술의 융합은 S클래스 세단의 새로운 기준을 세웠을 뿐만 아니라 부유함의 개념 자체를 재정의했습니다. 정교한 에어 서스펜션부터 세심하게 디자인된 인체공학적 컨트롤까지 이 럭셔리 클래식의 모든 면은 세련미와 세련미를 발산합니다.

엔진

5.6L V-8

힘

245마력

토크

288 LB-FT

무게

4,350파운드

이 모델은 가장 고르지 않은 도로에서도 완벽한 승차감을 보장하는 자체 레벨링 유공압식 서스펜션 시스템을 선보이며 자동차 환경에 혁명을 일으켰습니다. ABS(잠금 방지 브레이크)의 통합은 안전성을 향상했을 뿐만 아니라 Mercedes-Benz의 혁신 의지를 보여주었습니다. 초기 비용이 57,500달러(인플레이션 조정 시 242,110달러)인 Mercedes-Benz S-Class W126은 계속해서 감탄과 경외심을 불러일으키는 럭셔리의 상징이었습니다.

BMW의 플래그십 세단 E32 세대는 7시리즈에 처음으로 12기통 엔진이 탑재된 최고 수준의 750iL 모델을 선보였습니다. 750iL에는 296마력을 내는 5.0리터 V-12와 셀프 레벨링 에어 서스펜션이 탑재되었습니다. BMW의 유명한 뛰어난 핸들링과 균형은 크고 럭셔리한 750iL에 그대로 담겨 있습니다.